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空調壓縮機故障判斷方法分析處理

發布時間:2020-11-05 16:34
熱度:83

  壓縮機是空調制冷(熱)系統的能量核心,在制冷系統中主要起到壓縮制冷劑和推動冷凍油不斷循環的作用。今天特靈空調維修網小編來給大家分享一下空調壓縮機故障判斷方法分析處理。
 


 

  一、壓縮機異常磨損

  1、壓縮機內部部件的間隙小,這(zhe)一般是壓縮機自身(shen)問(wen)題;

  2、冷凍油的(de)問題(ti),如:回油孔不良;油量不足;油炭化變質(zhi),回油不良等。

  冷凍油(you)在(zai)壓(ya)(ya)縮機內(nei)部起到(dao)潤(run)滑作用,能(neng)有效的防止泵(beng)體機械部品的磨耗,且(qie)其油(you)封(feng)作用能(neng)維(wei)持(chi)高低(di)壓(ya)(ya)間的壓(ya)(ya)差,避免高低(di)壓(ya)(ya)串(chuan)氣,防止制冷量(liang)下降(jiang)。另外(wai)由于(yu)冷凍油(you)的不斷(duan)循環,還能(neng)及(ji)時(shi)帶走摩擦(ca)面間產生(sheng)的熱量(liang)。當冷凍油(you)量(liang)不足時(shi),壓(ya)(ya)縮機內(nei)部的機械零(ling)部件因無法得(de)到(dao)及(ji)時(shi)的潤(run)滑而會發生(sheng)異(yi)常損(sun)耗,并最終導(dao)致壓(ya)(ya)縮機堵轉。

  系統回油不良主要有以下幾種原因:

  1、室內外連接(jie)管長度和落(luo)差超(chao)出規(gui)定值;一(yi)般(ban)規(gui)定室內外連接(jie)管不得超(chao)過15m,落(luo)差最大為5m。

  2、系統(tong)的毛(mao)細管堵(du)塞或選擇不合理和室內換熱(re)器(qi)分(fen)液不均勻導致制冷劑沒有完全蒸發就(jiu)回到壓縮(suo)機中,由于其(qi)沒有完全蒸發則流速相對(dui)較慢冷凍油就(jiu)會可能附(fu)在換熱(re)器(qi)管壁,造成回液不良,同(tong)影響系統(tong)能力的提高和來回波動(dong)。

  3、系(xi)統冷媒泄露帶(dai)走了冷凍油(you),而補(bu)氟(fu)時沒有補(bu)充冷凍油(you)造(zao)成系(xi)統回油(you)不良。

  二、壓縮機的電動機損壞

  1、壓縮機接(jie)線端子的接(jie)線不正確(que)而(er)燒毀電機;

  2、系統(tong)冷媒泄(xie)露;

  旋轉式壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)高(gao)壓(ya)氣(qi)體(ti)在(zai)排出壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)同(tong)時,還擔負著將電(dian)(dian)機(ji)產生(sheng)的(de)(de)熱量(liang)帶走的(de)(de)責任。若系統(tong)冷媒發生(sheng)泄露,則只會(hui)有少量(liang)的(de)(de)高(gao)壓(ya)氣(qi)體(ti)排出壓(ya)縮機(ji),這樣壓(ya)縮機(ji)電(dian)(dian)機(ji)在(zai)通電(dian)(dian)的(de)(de)狀態下(xia)產生(sheng)的(de)(de)熱量(liang)就一直(zhi)聚(ju)集下(xia)來,長此以往,會(hui)導致壓(ya)縮機(ji)電(dian)(dian)機(ji)燒毀。

  當壓縮機(ji)堵轉時(shi),首(shou)(shou)先應盡量排除電機(ji)的(de)因(yin)素,所(suo)以(yi)要(yao)首(shou)(shou)先測量電機(ji)的(de)絕緣電阻和主、副線(xian)圈的(de)繞組以(yi)判定(ding)電機(ji)是否燒毀。

  三、壓縮機的熱保護頻繁動作

  1、熱保護器不正常;可(ke)查閱壓縮機廠商(shang)提供的(de)規格書關于此項的(de)性能圖和文字說明;

  2、電(dian)源線(xian)布(bu)線(xian)不合理(壓縮機接線(xian)端子的(de)接線(xian)不正(zheng)確,或者(zhe)變頻(pin)空調的(de)變頻(pin)器缺相運(yun)行:即檢(jian)查三相間(jian)的(de)電(dian)流,看是否有短路(lu)、斷路(lu)),低電(dian)壓起動;

  3、系統高低壓尚未平衡就(jiu)啟動;一般要求空調器關機后(hou)至(zhi)少3分鐘(zhong)后(hou)再開機;也(ye)有可能(neng)就(jiu)是(shi)系統的(de)毛細管流量太小所致高低壓不(bu)能(neng)盡快平衡;

  4、回液、長期停機(ji)(ji)起(qi)動(dong)、環境(jing)溫度(du)過低起(qi)動(dong)等原(yuan)因引(yin)起(qi)的液擊。在長期停機(ji)(ji)狀(zhuang)態下和低溫時,壓縮(suo)機(ji)(ji)內的制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)溶于冷(leng)(leng)凍(dong)機(ji)(ji)油中,使液面(mian)(液態制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)和潤滑油的混(hun)合液)升高,在起(qi)動(dong)時,封閉(bi)殼內的液態制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)就從溶解的潤滑油中蒸發,產(chan)生強烈(lie)的發泡現象。

  四、壓縮機發系統進水

  制冷系統(tong)對水分有嚴(yan)格(ge)的要求(qiu),一般規(gui)定(ding)制冷系統(tong)中(zhong)的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入(ru)壓(ya)縮機,會對壓(ya)縮機產(chan)生如下嚴(yan)重(zhong)危害(hai):

  1、壓縮機(ji)機(ji)械(xie)零部件鍍銅、生銹(xiu)。當鍍銅和生銹(xiu)達(da)到一定程度后,將(jiang)減小壓縮機(ji)機(ji)械(xie)零部件之(zhi)間的配合(he)間隙,嚴重時可導致壓縮機(ji)堵轉。

  2、電機線圈(quan)漆膜、絕緣材料等被腐(fu)蝕,導致電機短路;

  3、冷(leng)媒和冷(leng)凍油的劣化;

  4、葉片彈(dan)簧脆化、斷(duan)裂;

  一般情況水(shui)分的侵(qin)入可(ke)能由于抽真空不完全(quan)或者系統低壓側冷媒泄露等造成的。